En un movimiento sin precedentes para regular la industria de las entregas a domicilio, el Comisionado del Departamento de Transporte (NYC DOT), Mike Flynn, anunció este miércoles una serie de medidas contundentes destinadas a obligar a las empresas de aplicaciones a responsabilizarse por la seguridad de sus trabajadores y el impacto vial de su modelo de negocio.
Con un volumen de 400,000 entregas en bicicleta al día recorriendo las cinco alcaldías, la administración municipal busca poner fin a lo que consideran una “transferencia de riesgos” desde las corporaciones hacia los repartidores.
La pieza central de este anuncio es el lanzamiento de “¿Repartes tú?” (Do You Deliver?), un programa de capacitación obligatorio para todos los ciclistas de entrega (manuales y eléctricos).
El curso, disponible en cinco idiomas, aborda desde las reglas de tránsito hasta la seguridad crítica en la carga de baterías de litio, un tema que ha generado creciente preocupación por el riesgo de incendios en la ciudad.
Al completar el curso, los trabajadores recibirán un certificado digital que deberán compartir con sus empleadores.
Paralelamente, el DOT ha enviado una advertencia formal a las empresas: es su obligación legal proveer cascos y chalecos reflectantes a sus trabajadores.
Más allá de la formación, la administración Mamdani, en colaboración con el Concejo Municipal, prepara una legislación que atacará las causas raíz de la conducción temeraria: los algoritmos de las aplicaciones.
Los puntos clave de la nueva ley incluirán:
• Transparencia de datos: Las aplicaciones deberán compartir con la ciudad datos sobre incidentes de seguridad y penalizaciones a trabajadores.
• Estándares de tiempo: La Ciudad tendrá autoridad para establecer límites de tiempo de entrega realistas, evitando que los trabajadores se vean obligados a infringir normas de tráfico para evitar sanciones.
• Ampliación de cobertura: Las normativas se extenderán a todo vehículo de dos ruedas, incluyendo motos y ciclomotores (mopeds).
“Cada neoyorquino merece un lugar de trabajo donde su seguridad y dignidad sean la prioridad, incluso bajo ventiscas y aguaceros”, declaró el Comisionado Flynn.
Por su parte, los defensores de los trabajadores han recibido la noticia como una victoria histórica. Ligia Guallpa, de Los Deliveristas Unidos, señaló que por demasiado tiempo las empresas han utilizado algoritmos que empujan a los repartidores a tomar riesgos innecesarios.
“Estamos sentando las bases para una industria que ponga la seguridad de las personas por encima de las ganancias corporativas”, afirmó.
El DOT iniciará a partir de esta semana una campaña de alcance en las calles durante un mes para asegurar que los miles de repartidores conozcan sus nuevos derechos y la obligatoriedad de la capacitación.
New York Cracks Down on Delivery Apps: Safety and Mandatory Training Required for “Deliveristas”
In an unprecedented move to regulate the home delivery industry, NYC Department of Transportation (DOT) Commissioner Mike Flynn announced on Wednesday a series of decisive measures aimed at forcing app-based companies to take responsibility for their workers’ safety and the traffic impact of their business model.
With a volume of 400,000 bicycle deliveries per day traversing the five boroughs, the city administration seeks to end what they consider a “risk transfer” from corporations to delivery workers.
Mandatory Training Do You Deliver?
The centerpiece of this announcement is the launch of **”Do You Deliver?” (¿Repartes tú?)**, a mandatory training program for all delivery cyclists (both manual and electric).
The course, available in five languages, covers everything from traffic rules to critical safety protocols for charging lithium-ion batteries—an issue that has sparked growing concern due to the risk of fires in the city.
Upon completing the course, workers will receive a digital certificate that they must share with their employers. Concurrently, the DOT has sent a formal warning to companies: it is their legal obligation to provide helmets and reflective vests to their workers.
Legislating Against Algorithms
Beyond training, the Mamdani administration, in collaboration with the City Council, is preparing legislation to tackle the root causes of reckless driving: app algorithms.
Key points of the new law will include:
Data Transparency: Apps must share data with the city regarding safety incidents and worker penalties.
Time Standards: The City will have the authority to set realistic delivery time limits, preventing workers from being forced to break traffic laws to avoid sanctions.
Expanded Coverage: Regulations will extend to all two-wheeled vehicles, including motorcycles and mopeds.
A Victory for Worker Rights
“Every New Yorker deserves a workplace where their safety and dignity are the priority, even during blizzards and downpours,” Commissioner Flynn stated.
For their part, labor advocates have hailed the news as a historic victory.
