En un esfuerzo sin precedentes por evitar el colapso vial durante la Copa del Mundo 2026, el Ayuntamiento de Nueva York anunció una expansión masiva de sus zonas peatonales en los puntos más congestionados de Manhattan: Times Square y los alrededores de Penn Station.
Aunque el torneo se disputará formalmente en el Estadio MetLife de Nueva Jersey, las autoridades neoyorquinas estiman que la Gran Manzana albergará la mayor concentración de fanáticos y turistas del evento. Para mitigar el impacto en el tráfico, el Departamento de Transporte (DOT) ha tomado la decisión de ceder el espacio de los vehículos a los peatones en los nodos de transporte clave.
A partir de esta semana, los alrededores de Penn Station, el principal punto de conexión ferroviaria hacia el estadio, sufrirán modificaciones drásticas. La calle 33, entre la Sexta y Séptima Avenida, cerrará de forma intermitente para funcionar como zona de ordenamiento de pasajeros, facilitando el flujo de miles de aficionados que abordarán los trenes de NJ Transit.
Asimismo, el corredor turistico de Times Square y tramos de la Novena Avenida en Hell’s Kitchen verán ampliadas sus aceras mediante barreras temporales, restringiendo el acceso de vehículos particulares y priorizando carriles exclusivos para autobuses y bicicletas.
El plan de movilidad urbana establece que, durante los días en que se celebren encuentros en la región, se prohibirá la circulación de automóviles privados en zonas críticas de Midtown desde seis horas antes del pitazo inicial hasta tres horas después de concluido el juego. Estas medidas se intensificarán de cara a la gran final del próximo 19 de julio.
“El objetivo es garantizar la seguridad de los peatones y la fluidez del transporte público”, señalaron fuentes del Ayuntamiento, quienes reiteraron el llamado a los residentes a evitar el uso de vehículos particulares en Manhattan y optar estrictamente por el metro, el sistema de ferris o la red de bicicletas compartidas mientras dure la justa mundialista.
