El alcalde Zohran Mamdani y el comisionado del Departamento de Transporte (NYC DOT), Mike Flynn, presentaron un diseño actualizado para transformar once cuadras de Park Avenue, en el Midtown de Manhattan, en un corredor más ecológico, seguro y centrado en las personas, convirtiéndolo en un verdadero parque urbano.
El proyecto, que abarca desde la calle 46 hasta la 57, contempla la ampliación de los camellones centrales para incorporar áreas verdes, zonas de descanso y paisajismo, además de la habilitación de cruces peatonales y un carril bici protegido de doble sentido que reubica la infraestructura ciclista hacia la calzada tras escuchar las sugerencias de las juntas comunitarias y los vecinos.
Esta intervención urbana se ejecuta de manera coordinada con los trabajos de rehabilitación estructural que la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA) realiza en el subsuelo sobre el depósito ferroviario de la Grand Central Terminal, permitiendo alinear una gran inversión de infraestructura con la modernización del espacio público superior.
Respaldado por legisladores y líderes locales como el congresista Jerrold Nadler y el presidente del distrito de Manhattan, Brad Hoylman-Sigal, el plan busca reducir el espacio vehicular para fomentar alternativas de movilidad más limpias, mejorar la seguridad vial y devolver el protagonismo peatonal a una de las arterias más emblemáticas de la ciudad.
