El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) y la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA) anunciaron hoy un acuerdo para crear hasta 13 centros de carga rápida de vehículos eléctricos (EV) en estacionamientos municipales en toda la ciudad. En conjunto, los concentradores contarán con aproximadamente 50 enchufes de carga rápida. Esta inversión acelerará la adopción de vehículos eléctricos en toda la ciudad, proporcionará un acceso más equitativo a la carga y promoverá el plan de la administración del alcalde Eric Adams para hacer la transición de más de 100 000 vehículos de alquiler de alto volumen a cero emisiones para 2030. Una vez instalado, estos cargadores acercarán a la ciudad a lograr el objetivo de la Administración Adams de que todos los neoyorquinos vivan a menos de 2.5 millas de un cargador rápido para 2035, anunciado recientemente en PlaNYC: Getting Sustainability Done . Los cargadores también ayudarán a lograr el objetivo del estado de Nueva York de que todos los automóviles de pasajeros, camionetas y SUV nuevos vendidos en el estado sean de cero emisiones para 2035 .
“La ciudad de Nueva York se está conectando a un futuro más limpio, más verde y más próspero”, dijo el alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams . “La crisis climática es urgente y nuestra administración ha establecido objetivos ambiciosos para electrificar todos los viajes de Uber y Lyft y garantizar que todos los neoyorquinos vivan a menos de 2.5 millas de un cargador rápido. Los sectores público y privado deben trabajar juntos para crear la infraestructura que necesitamos para alcanzar esos objetivos, y esta asociación con NYSERDA representa un gran paso en la dirección correcta”.
“El camino para reducir las emisiones del transporte está pavimentado con asociaciones, NYCDOT y NYPA juntos harán avances significativos para proporcionar cargadores rápidos convenientemente ubicados en toda la ciudad, lo que permitirá que más neoyorquinos hagan la transición a la electricidad”, dijo la vicealcaldesa de Operaciones Meera Joshi .
“Lograr un futuro de transporte más ecológico significa invertir en cargadores de vehículos eléctricos que nos ayudarán a decir adiós a los combustibles fósiles”, dijo el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez . “Estos centros de carga rápida impulsarán nuestro futuro de vehículos eléctricos y promoverán el compromiso de la Administración de Adams con la equidad al llevar la carga a diversas comunidades que carecen de acceso”.
“Trece centros de alta velocidad, con 50 puertos, en toda la ciudad de Nueva York ayudarán a garantizar que más neoyorquinos tengan acceso a carga rápida cerca de donde viven, trabajan y juegan”, dijo Justin E. Driscoll, presidente y director ejecutivo interino de NYPA . “La Autoridad de Energía de Nueva York se enorgullece de trabajar con la Ciudad de Nueva York para ayudar a electrificar aún más el sector del transporte y promover los objetivos agresivos de acción climática de la Ciudad y el Estado de Nueva York. El uso de vehículos eléctricos va en aumento y estamos trabajando diligentemente juntos para asegurarnos de que la infraestructura de carga pública esté un paso adelante”.
“Estos nuevos centros están ubicados en áreas donde muchos conductores de alquiler viven y trabajan, y aumentarán la disponibilidad de carga rápida justo en el momento en que la flota de vehículos eléctricos de alquiler de la ciudad se está expandiendo”, dijo el comisionado de taxis y limusinas, David Do. “Inversiones consideradas y consistentes como esta son exactamente lo que necesitamos para alcanzar la meta de electrificación para 2030”.
Este acuerdo aumentará drásticamente la cantidad de cargadores rápidos de acceso público disponibles en toda la ciudad y los llevará a vecindarios desatendidos que carecen de opciones de carga rápida. Los cargadores de última generación de 150kW serán compatibles con todos los principales modelos de vehículos eléctricos, proporcionando hasta 90 millas de alcance por cada 10 minutos de carga. La Autoridad de Energía instalará, operará y mantendrá de cuatro a seis cargadores en hasta 13 estacionamientos del DOT de la Ciudad de Nueva York de acceso público utilizando fondos del programa Evolve NY del Estado de Nueva York/Autoridad de Energía de Nueva York. Este es el contrato EVolve NY más grande que la NYPA ha negociado con un socio municipal hasta la fecha y tendrá beneficios duraderos, tanto económicos como ambientales, para millones de neoyorquinos. Se espera que los primeros cargadores entren en línea el próximo año.
Esfuerzos de carga rápida de la ciudad de Nueva York
Los neoyorquinos están comprando más vehículos eléctricos que nunca: en 2022 hubo un aumento interanual del 37 % en las matriculaciones de vehículos eléctricos en la ciudad, con 10 758 vehículos eléctricos nuevos registrados en la ciudad de Nueva York. El acceso a la carga sigue siendo una de las principales barreras para la adopción y las preocupaciones de los nuevos propietarios de vehículos eléctricos. A través de su PlugNYCiniciativa pública de carga de vehículos eléctricos, NYC DOT ha instalado ocho cargadores rápidos en los estacionamientos de Delancey-Essex y Court Square en Manhattan y Queens, y se espera que 20 más comiencen a construirse este año. Desde la apertura de los cargadores de Delancey-Essex a fines de 2021, el uso del DOT ha crecido rápidamente, alcanzando el 15 % en marzo de 2023. Ahora, con más de 1300 vehículos, los taxis eléctricos y los vehículos de alquiler han sido un grupo de clientes fundamental y reciben un 15 % de descuento en sesiones de carga. Al instalar cargadores rápidos en las instalaciones de estacionamiento del NYC DOT, la agencia tiene como objetivo complementar la inversión del sector privado en carga rápida y brindar acceso de carga a vecindarios con pocas opciones actuales.
Programa EVolve NY de la NYPA
Este acuerdo expandirá drásticamente la red de carga rápida EVolve NY de NYPA, que está llevando la carga de acceso abierto de alta velocidad a ubicaciones clave a lo largo de los principales corredores de viaje y en áreas urbanas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Más de 100 cargadores de alta velocidad están actualmente operativos en todo el estado de Nueva York en la red EVolve NY.
“Desde ayudar a asegurar $7500 millones en inversiones de carga de vehículos eléctricos en la Ley de Infraestructura Bipartidista hasta presionar durante años para aumentar la accesibilidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos en Queens, estoy encantado de ver que llegarán más a nuestro condado, incluido mi distrito del Congreso”, dijo EE. UU . La representante Grace Meng, miembro sénior de Nueva York del Comité de Asignaciones de la Cámara . “Las estaciones de carga rápida promueven un medio ambiente más limpio y es crucial impulsar nuestra infraestructura de vehículos eléctricos a medida que continuamos con nuestros esfuerzos para combatir la crisis climática. Gracias al Departamento de Estado de la Ciudad de Nueva York Transporte y Autoridad de Energía de Nueva York por crear estos centros de carga adicionales en nuestra ciudad”.
“Con el sector del transporte sirviendo como una fuente significativa de emisiones en el estado de Nueva York, debemos hacer lo que podamos para dejar el tránsito que funciona con combustibles fósiles”, dijo la senadora estatal Kristen González . “Me complace ver que la ciudad avanza con los esfuerzos para facilitar la propiedad de vehículos eléctricos al hacer que las estaciones de carga rápida sean más frecuentes en los cinco condados. Espero trabajar con la ciudad para garantizar que nuestra infraestructura de carga priorice el acceso y la equidad”.
“A medida que más conductores se cambien a vehículos eléctricos, es imperativo actualizar nuestra infraestructura para que todos puedan encontrar una estación de carga cuando y donde la necesiten”, dijo el senador estatal John Liu . “Dados los requisitos de tiempo requeridos para cargar vehículos, el estacionamiento municipal lotes en distritos comerciales como Flushing y Bayside son ubicaciones ideales para comenzar a implementar estaciones de carga adicionales para que los clientes puedan comprar mientras cargan. Gracias al DOT y a la Autoridad de Energía de Nueva York por su asociación que expandirá nuestra infraestructura de carga y ayudará a crear un Nueva York más limpia y verde”.
“A medida que el estado se aleja de los vehículos que funcionan con combustible en nuestra búsqueda por reducir las emisiones de carbono, debemos construir centros de carga adecuados para satisfacer la creciente necesidad. Aplaudo la asociación del NYC DOT y la Autoridad de Energía de Nueva York para crear centros de carga rápida para vehículos eléctricos en estacionamientos municipales. La iniciativa del alcalde de traer todas las estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos para 2035 es loable”, dijo la senadora estatal Roxanne J. Persaud . “Me complace que uno de los centros esté en el distrito 19 del Senado”.
“Esta asociación entre NYC DOT y la Autoridad de Energía de Nueva York es un paso crucial para combatir la amenaza urgente del cambio climático”, dijo el senador estatal James Sanders Jr. “Al instalar centros de carga rápida de vehículos eléctricos en toda la ciudad, estamos demostrando nuestro compromiso de crear un futuro más sostenible y reducir las emisiones nocivas. Los vehículos eléctricos son el futuro, y esta iniciativa demuestra nuestro compromiso de hacer realidad ese futuro”.
“Es maravilloso ver que los fondos asignados por el Estado de Nueva York se destinan a ayudar a la Ciudad a alcanzar la meta de cero emisiones en los próximos años”, dijo el asambleísta Pheffer Amato . “Nuestro trabajo en la Asamblea Estatal está ayudando a impulsar este plan y este es realmente un gran paso en la dirección correcta. Nuestra comunidad en la península de Rockaway da la bienvenida felizmente a un centro de carga rápida de vehículos eléctricos y espera muchos más en toda la península”.
“El anuncio de esta asociación está alineado con nuestro trabajo en la legislatura estatal para alejar a nuestro estado de los combustibles fósiles y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro estado. Necesitamos hacer la transición de vehículos a gasolina a vehículos eléctricos si vamos a cumplir con los objetivos de la Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria (CLCPA)”, dijo la asambleísta Jessica González-Rojas. “Como miembro del Comité de Conservación Ambiental de la Asamblea, esta es una prioridad importante para mí tanto en Albany como a nivel local. Espero seguir el progreso de esta asociación y apoyar nuestro trabajo para hacer que todos los vehículos del estado de Nueva York sean de cero emisiones para 2035”.
“Un obstáculo que se interpone en el camino para que más neoyorquinos cambien a vehículos eléctricos de energía limpia es la falta de centros de carga en los cinco condados”, dijo la concejal Mercedes Narcisse . “ Entonces, estoy encantado de que NYC DOT y la Autoridad de Energía de Nueva York se asocien para colocar 13 centros de carga rápida en estacionamientos municipales en toda nuestra ciudad, con uno aquí mismo en el Distrito 46. Esto debería ayudar a alentar a los conductores a cambiar a vehículos eléctricos y ayudar a construir una ciudad de Nueva York más verde.
“Si la ciudad tiene la intención de cumplir con su ambicioso plan climático y reducir drásticamente su huella de carbono, los vehículos eléctricos tanto privados como comerciales serán un componente importante”, dijo la concejal Sandra Ung . “Sin embargo, sin la infraestructura para cargar los vehículos eléctricos, nunca se convertirán en una alternativa práctica a los actuales automóviles y camiones que queman combustible. Me complace que la ciudad haya elegido el lote municipal en Prince Street en Flushing como uno de los 13 lugares para recibir un nuevo centro de carga rápida”.
“Aplaudimos al comisionado del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, y al presidente interino y director ejecutivo de la Autoridad de Energía de Nueva York, Justin Driscoll, por unir las fuerzas de PlugNYC y Evolve NY para expandir la cantidad de centros de carga rápida de vehículos eléctricos en toda la ciudad, particularmente en vecindarios marginados”, dijo Alia Soomro, directora adjunta de Políticas de la Ciudad de Nueva York para la Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York . “Al brindar un acceso mayor y más equitativo a la carga de vehículos eléctricos, NYC DOT y NYPA están ayudando a acelerar la transición de Nueva York hacia un sector de transporte más limpio y sostenible”.
