El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, el comisionado del Departamento de Transporte (DOT) de la ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, la comisionada del Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York (NYC Parks), Sue Donoghue, y el presidente y director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad de Nueva York, Andrew Kimball anunció hoy un plan innovador para entregar un espacio público crítico a una comunidad que con demasiada frecuencia se queda atrás mediante la expansión del Harlem River Greenway al Bronx.
Las vías verdes son espacios lineales compartidos en terrenos públicos, disponibles para usos recreativos como andar en bicicleta, correr o caminar. A partir del 18 de abril de 2023, la administración de Adams llevará a cabo la participación pública y elaborará un plan para la nueva vía verde. La ruta se extenderá siete millas, conectando Randall’s Island en el extremo sur del Bronx con Van Cortlandt Park en el norte, con ciclismo y peatones continuos, incluido un corredor crítico de transporte en bicicleta de norte a sur. El proyecto representa un nuevo frente importante en el esfuerzo líder nacional de la administración para reconectar comunidades divididas por carreteras, centrándose en la autopista Major Deegan, que ha cortado el acceso de los habitantes del Bronx a la ribera del río Harlem desde la década de 1930.
“Esta administración continúa brindando servicios a los cinco condados, y expandir el Harlem River Greenway al Bronx es una gran victoria para la equidad y la justicia”, dijo el alcalde Adams . “Nuestra administración está liderando el camino para deshacer la devastación causada por carreteras como Cross-Bronx Expressway, BQE y ahora Deegan, revirtiendo la devastación dejada por otros en comunidades de color. Las vías verdes nos ayudan a avanzar mientras reparamos los errores del pasado, brindan a las personas un lugar donde pueden hacer ejercicio y respirar libremente, y crean un sentido de comunidad al unir a las personas. Eso es lo que merece el Bronx y lo que este proyecto brindará”.
“La desinversión histórica y la construcción de carreteras han cortado, durante décadas, la conexión de los habitantes del Bronx con su ribera. Esta administración está centrando la equidad en todo su trabajo, y eso significa garantizar que las comunidades del Bronx tengan conexiones seguras para ciclistas y acceso para peatones hacia y a lo largo de la costa del río Harlem, uno de los paisajes naturales más hermosos de la ciudad”, dijo el comisionado del DOT Rodríguez . “Esperamos trabajar con los habitantes del Bronx y nuestras agencias hermanas para dar forma a este proyecto a medida que continuamos trabajando en nuestros planes más amplios de desarrollo de vías verdes”.
“Creemos que todos los neoyorquinos merecen acceso a los hermosos parques públicos de nuestra ciudad, y las vías verdes a menudo funcionan como conectores fundamentales para nuestros parques, frentes al mar y espacios verdes”, dijo el comisionado de Parques de la Ciudad de Nueva York, Donoghue . “Estamos entusiasmados de trabajar con nuestras agencias hermanas para expandir la red de vías verdes de la ciudad, incluidos y especialmente en los distritos exteriores, para que podamos fortalecer las conexiones entre los parques y aumentar las oportunidades recreativas para todos los neoyorquinos”.
El Harlem River Greenway ampliado restaurará el acceso de los habitantes del Bronx a la ribera con una red de caminos compartidos fuera de la calle, de usos múltiples a lo largo de la ribera, así como instalaciones para bicicletas en la calle que permitirán un viaje seguro y conveniente a lo largo y alrededor el río. La administración identificará rediseños de calles de construcción rápida y alta prioridad para apoyar proyectos más grandes, y el plan de implementación desarrollado a través de la participación de la comunidad incluirá proyectos a corto y largo plazo en las rutas preferidas identificadas. Los proyectos a corto plazo incluirán la instalación de marcas, letreros y trabajos limitados de concreto en las calles de la ciudad. Los proyectos a largo plazo incluirán mejoras más complejas que se construirán como futuros proyectos de capital.
“El Harlem River Greenway es un proyecto tremendamente prioritario que traerá nuevos espacios abiertos, acceso a la costa y un malecón renovado a las comunidades de la ciudad de Nueva York, desde East Harlem hasta Inwood y el Bronx”, dijo el representante de los EE. UU. Adriano Espaillat . “Durante mi recorrido inaugural por la justicia ambiental, todos los niveles del gobierno y todos los miembros del programa de asociación federal del Bronx y el río Harlem de la EPA enfatizaron la necesidad de revitalizar el Harlem River Greenway. Me enorgulleció ayudar a obtener $7,25 millones para potenciar el Harlem River Greenway y agradezco al alcalde Adams y al comisionado del DOT Rodríguez por avanzar en un proyecto de equidad que beneficiará la calidad de vida de los residentes, las familias y los visitantes de la ciudad de Nueva York durante años. venir”.
