Nueva York continúa  el rastreo de los clústeres con un enfoque particular en los 20 códigos postales con las tasas de infección más altas.

Dentro de estos 20 códigos postales de “puntos calientes”, la tasa de infección promedio es del 5,5 por ciento.

 La tasa de infección para el resto del estado de Nueva York, excluyendo esos 20 códigos postales, es del 0,82 por ciento.

Si bien estos 20 códigos postales representaron casi una cuarta parte de los casos positivos de ayer, representan solo el 6 por ciento de la población del estado.

Las áreas con altas tasas de positividad ahora tienen acceso a máquinas de prueba rápida que el estado ha puesto a disposición. Si vive o trabaja en uno de los siguientes códigos postales, hágase una prueba:

 Rockland County (10952, 10977), Brooklyn (11230, 11204, 11219, 11223, 11229, 11210, 11234), the Bronx (10465, 10462), Manhattan (10040), Queens (11374), Staten Island (10306, 10304), Suffolk County (11717, 11746) and Nassau County (11580).

 La tasa de pruebas positivas de COVID de Nueva York se sitúa en poco más del uno por ciento. Ayer, hubo 605 hospitalizaciones en total. De las 97,960 pruebas reportadas ayer, 1,000, o el 1.02 por ciento, fueron positivas y se reportó la pérdida de nueve neoyorquinos por el virus.

 El estado está trabajando con los líderes de la comunidad judía ortodoxa para desarrollar un plan de acción que anime a los miembros de la comunidad a seguir las pautas del coronavirus.

 “Hoy tuve una reunión productiva con líderes de la comunidad para discutir cómo podemos trabajar juntos para contener la propagación de COVID que estamos comenzando a ver en algunas comunidades religiosas en todo el estado. Desarrollaremos un plan de acción para proteger la salud y seguridad de estos neoyorquinos” afirmó el gobernador Andrew Cuomo.

El Estado ha publicado una guía actualizada para taxis, vehículos de alquiler y otros servicios de transporte. Se anima a los conductores a transportar a los pasajeros con las ventanillas hacia abajo para aumentar la ventilación y a implementar barreras físicas entre el conductor y el conductor, además del requisito obligatorio de uso de máscara tanto para conductores como para pasajeros.

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